1. பொது
தொடர் HD உயர் காற்று அழுத்த டிடிஹெச் ஒரு சுத்தியல் துரப்பணமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவை மற்ற ராக் பயிற்சிகளிலிருந்து வேறுபடுகின்றன, இருப்பினும், துரப்பண பிட்டுக்கு எதிராக தொடர்ந்து செயல்படுவதன் மூலம்.
சுருக்கப்பட்ட காற்று வெந்தயக் குழாய் சரத்தின் வழியாக ராக் துரப்பணத்திற்கு இட்டுச் செல்லப்படுகிறது. வெளியேற்றும் காற்று துரப்பண பிட்டில் உள்ள துளை வழியாக வெளியேற்றப்பட்டு, துளையை சுத்தம் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுழற்சி ஒரு சுழற்சி அலகு மூலம் வழங்கப்படுகிறது மற்றும் ஊட்டத்தில் இருந்து ஊட்ட சக்தி டிடிஹெச் துரப்பணம் டிரில் குழாய்கள் வழியாக மாற்றப்படுகிறது.
2. தொழில்நுட்ப விளக்கம்
டிடிஹெச் வெந்தயம் ஒரு குறுகிய நீளமான குழாயை உள்ளடக்கியது, அதில் தாக்க பிஸ்டன், உள் சிலிண்டர், காற்று விநியோகிப்பாளர், காசோலை வால்வு ஆகியவை அடங்கும். உண்மையான, திரிக்கப்பட்ட மேல் துணை துரப்பணம் குழாய்கள் இணைக்க ஒரு ஸ்பேனர் ஸ்லாட் மற்றும் இணைப்பு நூல் பொருத்தப்பட்ட. முன் பகுதி, இயக்கி சரிபார்ப்பு, நூலுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், ஸ்ப்லைன்கள் பொருத்தப்பட்ட பிட் ஷாங்க் மற்றும் தான்ஸ்ஃபர்ஸ் ஃபீட் ஃபோர்ஸ் மற்றும் ட்ரில் பிட்டுக்கு சுழற்சி ஆகியவற்றை இணைக்கிறது. ஒரு நிறுத்த வளையம் துரப்பண பிட்டின் அச்சு இயக்கங்களை கட்டுப்படுத்துகிறது. காசோலை வால்வின் நோக்கம், அழுத்தும் காற்றை அணைக்கும்போது, பாறை துரப்பணத்தில் அசுத்தங்கள் ஊடுருவுவதைத் தடுப்பதாகும். துளையிடுதலின் போது, டிடிஎச்சின் உள்ளே டிரில் பிட் வரையப்பட்டு டிரைவ் சக்கிற்கு எதிராக அழுத்தப்படும். பிஸ்டன் பிட் ஷாங்கின் தாக்கத்தின் மேற்பரப்பில் நேரடியாக தாக்குகிறது. துளையின் அடிப்பகுதியுடன் பிட் தொடர்பை இழக்கும்போது காற்று வீசுகிறது.
3. செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு
- டிரைவ் சக் மற்றும் மேல் சப் ஆகியவை சிலிண்டரில் வலது கை நூல்களுடன் திரிக்கப்பட்டன. துரப்பணம் எப்பொழுதும் வலது கை சுழலுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
- இம்பாக்ட் மெக்கானிசம் மற்றும் ஃபீடிங்கிற்கு குறைக்கப்பட்ட த்ரோட்டலுடன் காலரிங் செய்யத் தொடங்குங்கள், பிட் பாறைக்குள் சிறிது வேலை செய்யட்டும்.
- துரப்பண சரத்தின் எடைக்கு ஏற்றவாறு ஊட்ட சக்தியை மாற்றியமைப்பது முக்கியம். துரப்பண சரத்தின் மாறி எடையைப் பொறுத்து, துளையிடும் போது ஃபீட் மோட்டாரிலிருந்து வரும் சக்தியை சரிசெய்ய வேண்டும்.
- DTH க்கான சாதாரண சுழற்சி வேகம் 15—25rpm க்கு இடையில் இருக்கும்
- துளையின் அடைப்பு அல்லது குகை, ஒரு சிக்கிய பயிற்சிக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, ராக் துரப்பணம் மூலம் காற்று வீசுவதன் மூலம் துளைகளை வழக்கமான இடைவெளியில் சுத்தம் செய்வது சிறந்தது.
- இணைப்புச் செயல்பாடு என்பது, துளையின் கீழே விழுதல் மற்றும் பல்வேறு வகையான அசுத்தங்கள் மூலம் மாசுபடுவதற்கான வாய்ப்புள்ள ஒரு பணி வரிசையாகும். எனவே, இணைக்கும் போது ஒரு துரப்பணக் குழாயின் நூலின் முனையை எப்போதும் திறந்த நிலையில் மூடி வைக்க வேண்டும். துரப்பண குழாய்கள் வெட்டுக்கள் மற்றும் அழுக்குகள் இல்லாமல் இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
- ராக் துரப்பணத்தின் சரியான உயவூட்டலின் முக்கியத்துவத்தை மிகைப்படுத்த முடியாது. போதுமான லூப்ரிகேஷன் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் எப்போதும் முறிவுக்கு வழிவகுக்கும்.
4. சிக்கல் நீக்குதல்
தவறு (1): மோசமான அல்லது லூப்ரிகேஷன் இல்லாததால், தேய்மானம் அல்லது மதிப்பெண் அதிகரிப்பு
காரணம்: பாறை துரப்பணத்தின் தாக்க பொறிமுறையை எண்ணெய் அடையவில்லை
பரிகாரம்: லூப்ரிகேஷனைப் பரிசோதிக்கவும், தேவைப்பட்டால் எண்ணெயுடன் டாப்-அப் செய்யவும் அல்லது லூபாய்லின் அளவை அதிகரிக்கவும்
தவறு (2): இம்பாக்ட் மெக்கானிசம் செயல்படாது, அல்லது குறைந்த விளைவுடன் வேலை செய்கிறது.
காரணம்:
① காற்று வழங்கல் டுரோட்டில் அல்லது தடுக்கப்பட்டது
②பிஸ்டனுக்கும் வெளிப்புற சிலிண்டருக்கும் இடையில், அல்லது பிஸ்டனுக்கும் உட்புறத்திற்கும் இடையில், அல்லது பிஸ்டன் மற்றும் காற்று விநியோகிப்பாளருக்கு இடையில் மிகப் பெரிய இடைவெளி.
③ துரப்பணம் இம்பாரைட்டுகளால் தூண்டப்பட்டது
④ பிஸ்டன் செயலிழப்பு அல்லது கால் வால்வு செயலிழப்பு.
பரிகாரம்:
① காற்றழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். பாறை துரப்பணம் வரையிலான காற்றுப் பாதைகள் திறந்திருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.
②பாறை துரப்பணத்தை பிரித்து, தேய்மானத்தை பரிசோதித்து, தேய்ந்த பகுதியை மாற்றவும்.
③ ராக் துரப்பணத்தை பிரித்து அனைத்து உள் கூறுகளையும் கழுவவும்
④ ராக் ட்ரில்லை பிரித்தெடுக்கவும், உடைந்த பிஸ்டனை மாற்றவும் அல்லது புதிய பிட் உட்காரவும்.
தவறு(3): ட்ரில் பிட் மற்றும் டிரைவர் சக் இழந்தது
காரணம்: தாக்க பொறிமுறையானது வலது கை சுழற்சி இல்லாமல் இயங்குகிறது.
பரிகாரம்: கைவிடப்பட்ட உபகரணங்களை மீன்பிடி கருவி மூலம் பிடிக்கவும். துளையிடும் போது மற்றும் துரப்பண சரத்தை தூக்கும் போது எப்போதும் வலது கை சுழற்சியைப் பயன்படுத்த நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-15-2024