காந்த மிதப்பு மையவிலக்கு காற்று அமுக்கி

சுருக்கமான விளக்கம்:

காந்த மிதப்பு மையவிலக்கு காற்று அமுக்கியின் முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள்


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

காந்த மிதப்பு மையவிலக்கு காற்று அமுக்கியின் முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள்

●காந்தத் தாங்கி மற்றும் அதன் கட்டுப்பாட்டுத் தொழில்நுட்பம்
காந்தத் தாங்கிகள், கட்டுப்படுத்தக்கூடிய மின்காந்த விசையைப் பயன்படுத்தி ரோட்டரைக் காற்றில் நிலையாகத் தாங்கி நிறுத்துகின்றன. சுழற்சி செயல்பாட்டின் போது, ​​ரோட்டருக்கும் ஸ்டேட்டருக்கும் இடையில் எந்த இயந்திரத் தொடர்பும் இல்லை. எனவே, மசகு எண்ணெய் இடத் தேவையில்லை, தேய்மானம் ஏற்படாது, பரிமாற்ற இழப்பு ஏற்படாது, மேலும் தாங்கியின் ஆயுட்காலம் கிட்டத்தட்ட நிரந்தரமானது. அதிவேகத்தில் சுழலும் இயந்திரத் தாங்கிகளுக்கு இதுவே சிறந்த தீர்வாகும். கைஷான் காந்தத் தாங்கிகள், கிட்டத்தட்ட 10 ஆண்டுகாலக் கடின உழைப்பின் மூலம் பல நிபுணர்களால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு புத்தம் புதிய தயாரிப்பாகும், மேலும் இது முழுமையான சுதந்திரமான அறிவுசார் சொத்துரிமைகளைக் கொண்டுள்ளது.
காந்தத் தாங்கிக் கட்டுப்படுத்தியானது, ஒரு உயர்-துல்லிய இடப்பெயர்வு உணரி, ஒரு ஆற்றல் பெருக்கி, ஒரு அச்சுப் பாதை கட்டுப்படுத்தி மற்றும் ஒரு இயக்கி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உணரியால் கண்டறியப்பட்ட அச்சு இடப்பெயர்வு சமிக்ஞையின் அடிப்படையில், மின்காந்த விசையைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்துவதற்காக, இந்தக் கட்டுப்படுத்தியானது காந்தத் தாங்கியின் கட்டுப்பாட்டு மின்னோட்டத்தை நிமிடத்திற்குப் பல்லாயிரக்கணக்கான முறை என்ற வேகத்தில் சரிசெய்கிறது.

●அதிக செயல்திறன் கொண்ட மையவிலக்கு ஹோஸ்ட் தொழில்நுட்பம்
இது ஒரு பகுதி-திறந்த முப்பரிமாண பாய்வு பின்-வளைவு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, உயர் வலிமை கொண்ட விமான அலுமினியக் கலவை/டைட்டானியக் கலவைப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, ஐந்து-அச்சு மையத்தால் ஒருங்கிணைந்து அரைக்கப்படுகிறது, மேலும் 115% அதிவேக சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது இதனைப் பாதுகாப்பானதாகவும் மேலும் நம்பகமானதாகவும் ஆக்குகிறது. இது உயர் வலிமை மற்றும் நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறன் ஆகிய பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
பாய்வு இழப்பையும் இரைச்சலையும் குறைப்பதற்காக வேன் டிஃப்யூசர் மற்றும் லாகரிதமிக் ஸ்பைரல் வோல்யூட் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

● அதிவேக நிரந்தர காந்த மோட்டார் தொழில்நுட்பம்
அதிவேக நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார்கள் சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, அதிக சக்தி அடர்த்தி, உயர் செயல்திறன், குறைந்த இரைச்சல் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் இவற்றால் படிப்படியான வேகக் கட்டுப்பாட்டை அடைய முடியும். கைஷான் அதிவேக நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார்கள், மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை வடிவமைக்க, இம்பெல்லரின் உயர் செயல்திறன் அம்சத்துடன் முழுமையாகப் பொருந்தி, ஒட்டுமொத்த இயந்திரத்தின் செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்துகின்றன. மோட்டாரின் தற்போதைய அதிகபட்ச வேகம் 58000 ஆர்பிஎம் (rpm) வரை எட்டக்கூடும்.

● உயர் அதிர்வெண் வெக்டர் இன்வெர்ட்டர் தொழில்நுட்பம்
அதிவேக நிரந்தர காந்த மோட்டார் கட்டுப்பாட்டிற்காக பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட இந்த உயர் செயல்திறன் இன்வெர்ட்டர், ஒத்த தயாரிப்புகளை விட சிறந்த கட்டுப்பாட்டு செயல்திறனையும் நம்பகத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளது. மேலும், இது கடுமையான மின் கட்டமைப்பு, வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் மற்றும் தூசி ஆகியவற்றுக்கு ஏற்ப தன்னை தகவமைத்துக் கொள்ளும் திறன் கொண்டது. PWM கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் மின்காந்த இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பின் மூலம், வாடிக்கையாளர் பயன்படுத்தும் இடங்களில் குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் குறைந்த மின்காந்த குறுக்கீடு ஆகிய சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புத் தேவைகளை இது பூர்த்தி செய்கிறது.

●முழு இயந்திரத்தின் அறிவார்ந்த கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம்
முழு உபகரணத்தின் செயல்பாடு மற்றும் கட்டுப்பாடு, ஒரு லாஜிக் கன்ட்ரோலர், ஒரு HMI தொடுதிரை மற்றும் பல்வேறு உயர் செயல்திறன் சென்சார்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு அறிவார்ந்த கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பால் ஆனது. இது தொடக்கக் கண்டறிதல், தயார்நிலை, கூறு கண்டறிதல், இயந்திரச் செயல்பாடு, அசாதாரண எச்சரிக்கை மற்றும் செயலாக்கம் போன்ற தொடர்ச்சியான தானியங்கி செயல்பாடுகளைச் செயல்படுத்துகிறது, மேலும் இது ஒரு அறிவார்ந்த மற்றும் சிறந்த மனித-இயந்திர இடைமுகத்தைக் கொண்டுள்ளது. பயனர்கள் தொடுதிரையில் எளிய செயல்பாடுகளைச் செய்வதன் மூலம், காந்தத் தாங்கியின் கட்டுப்பாட்டு அளவுருக்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளரின் செயல்முறைத் தேவைகளுக்கு ஏற்ற செயல்பாட்டு முறையைச் சரிசெய்து முடிக்கலாம். வாடிக்கையாளர்கள் தேர்ந்தெடுப்பதற்காக, முழு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டு முறைகளில் நிலையான அழுத்தம், நிலையான ஓட்டம், நிலையான சக்தி மற்றும் நிலையான வேகம் ஆகியவை அடங்கும்.

படம் (1)
imgg (2)
மாதிரி மதிப்பிடப்பட்ட பாய்வு மீ³/நிமிடம் அழுத்தப் பட்டை பாய்வு வரம்பு m³/min வெளியேற்றும் துளை அளவு
கேஎம்எல்ஏ160-2 52 1.5~2.0 43~58 டிஎன்150
KMLA200-2 65 1.5~2.0 55~75 டிஎன்200
KMLA200-3 58 2.0~3.0 49~66 டிஎன்200
KMLA250-2 80 1.5~2.0 68~92 டிஎன்200
KMLA250-3 70 2.0~3.0 60~81 டிஎன்200
KMLA300-2 100 1.5~2.0 85~115 டிஎன்250
KMLA300-3 84 2.0~3.0 71~96 டிஎன்200
KMLA400-2 130 1.5~2.0 110~150 டிஎன்250
KMLA400-3 105 2.0~3.0 90~120 டிஎன்250

 


  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.