ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரம், இந்த வகையான உபகரணத்தைப் பற்றி நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருக்க மாட்டீர்கள், இல்லையா? இது ஒரு வகையான துளையிடும் இயந்திரம் ஆகும், இது நகர்ப்புற கட்டுமானம், ரயில்வே, நெடுஞ்சாலை, ஆறு, நீர்மின்சக்தி மற்றும் பிற திட்டங்களில் பாறை நங்கூரத் துளைகள், நங்கூரத் துளைகள், வெடித் துளைகள், கலவைப் பூச்சுத் துளைகள் மற்றும் பிற துளையிடும் கட்டுமானப் பணிகளைத் துளையிடப் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்தக் கட்டுரையில், ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரங்களின் அமைப்பு, செயல்படும் கொள்கை மற்றும் வகைப்பாடு குறித்து சியோடியன் உங்களுக்கு ஒரு விரிவான அறிமுகத்தை வழங்குவார். வாருங்கள் பார்ப்போம்!
பெரிய மேற்பரப்பு ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரத்தின் பொறிமுறை அமைப்பு.
1. துளையிடும் தாங்கி: துளையிடும் தாங்கியானது, சுழற்றும் கருவி சறுக்குவதற்கும், துளையிடும் கருவியை முன்னேற்றுவதற்கும் மற்றும் உயர்த்துவதற்கும் ஒரு வழிகாட்டி தண்டாகச் செயல்படுகிறது.
2. அறை: இந்த கேரேஜ் என்பது எஃகுத் தகடுகளால் பற்றவைக்கப்பட்ட ஒரு சதுரப் பெட்டி அமைப்பாகும், இது துளையிடும் சட்டகத்தை இணைக்கவும் தாங்கவும் பயன்படுகிறது.
3. சுழலும் சாதனம்: இந்த இயந்திர அமைப்பானது ஹைட்ராலிக் மோட்டார், சுழல் தண்டு அமைப்பு, அழுத்தத் தலை, சறுக்குத் தட்டு மற்றும் மையக் காற்று வழங்கல் அமைப்பு ஆகியவற்றால் ஆனது. உந்துவிசை அமைப்பின் சங்கிலியானது, முள் தண்டு மற்றும் சுருள் அதிர்வு தணிப்பு அமைப்பு ஆகியவற்றின் மூலம் சறுக்குத் தட்டில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
4. உந்துவிசை அமைப்பு: உந்துவிசை அமைப்பானது ஒரு உந்துவிசை ஹைட்ராலிக் மோட்டார், ஒரு பற்சக்கரத் தொகுப்பு, ஒரு சங்கிலி மற்றும் ஒரு தாங்கு சுருள்வில் ஆகியவற்றால் ஆனது.
5. தண்டு இறக்கி: தண்டு இறக்கியானது மேல் தண்டு அமைப்பு, கீழ் தண்டு அமைப்பு, இறுக்கும் உருளை மற்றும் தண்டு வெளியீட்டு உருளை ஆகியவற்றால் ஆனது.
6. தூசி அகற்றும் சாதனம்: தூசி அகற்றும் சாதனம், உலர் தூசி அகற்றுதல், ஈரத் தூசி அகற்றுதல், கலப்புத் தூசி அகற்றுதல் மற்றும் நுரைத் தூசி அகற்றுதல் போன்ற பல முறைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
7. நடக்கும் இயங்குமுறை: இந்த நடக்கும் சாதனம், ஒரு நடக்கும் சட்டகம், ஒரு ஹைட்ராலிக் மோட்டார், ஒரு பல்நிலை கோள் குறைப்பான், ஒரு ஊர்ந்து செல்லும் பட்டை, ஒரு இயக்கும் சக்கரம், ஒரு இயக்கப்படும் சக்கரம் மற்றும் ஒரு இறுக்கும் சாதனம் ஆகியவற்றால் ஆனது.
8. கட்டமைப்பு: காற்று அமுக்கி அலகு, தூசி அகற்றும் சாதனம், எரிபொருள் தொட்டி பம்ப் அலகு, வால்வு தொகுதி, ஓட்டுநர் அறை போன்றவை அனைத்தும் கட்டமைப்பில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
9. விமான உடற்பகுதி சுழற்சி இயங்குமுறை: இந்த இயங்குமுறையானது சுழற்சி மோட்டார், பிரேக், வேகக்குறைப்பு சாதனம், பற்சக்கரம், சுழற்சித் தாங்கி மற்றும் பலவற்றால் ஆனது.
10. துளையிடும் இயந்திரத்தின் சுழற்சி இயங்குமுறை: இந்த இயங்குமுறையானது சுழற்சி உருளை, கீல் தண்டு மற்றும் கீல் இருக்கை ஆகியவற்றால் ஆனது. இது, இயந்திரத்தை இடது மற்றும் வலதுபுறமாகத் திருப்பவும், துளையிடும் கோணத்தைச் சரிசெய்யவும் உதவுகிறது.
11. அமுக்கி அமைப்பு மற்றும் இம்பாக்டர்: உயர் அழுத்த இம்பாக்டரின் ஜெட் சுத்திகரிப்பு அமைப்பு மற்றும் லேமினார் ஃப்ளோ தூசி சேகரிப்பானுக்கு அழுத்தப்பட்ட காற்றை வழங்குவதற்காக, அமுக்கி அமைப்பில் பொதுவாக ஒரு ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
பொதுப் பயன்பாட்டு ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரத்தின் அடிப்படை அமைப்பு
துளையிடும் கருவிகள், துளைக் குழாய், பொத்தான் முனை மற்றும் இம்பாக்டர் ஆகியவற்றால் ஆனவை. துளையிடும்போது, துருப்பிடிக்காத எஃகுத் தகட்டில் துளையிட இரண்டு துளைக் குழாய் அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்தவும். சுழலும் காற்று விநியோக அமைப்பு, ஒரு சுழலும் மோட்டார், ஒரு சுழலும் ரிடூசர் மற்றும் ஒரு காற்று விநியோக சுழலும் சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. சுழலும் ரிடூசர் என்பது மூன்று-நிலை உருளைப் பற்சக்கரத்தின் ஒரு மூடிய எதிர்-பாகம் ஆகும், இது ஒரு சுழல் எண்ணெய் ஊற்றி மூலம் தானாகவே உயவூட்டப்படுகிறது. காற்று விநியோக சுழலும் சாதனம் ஒரு இணைப்பு உடல், ஒரு சீல், ஒரு உள்ளீடற்ற தண்டு மற்றும் ஒரு துளைக் குழாய் இணைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. துளைக் குழாயை இணைப்பதற்கும் இறக்குவதற்கும் நியூமேட்டிக் கிளாம்ப்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தூக்கும் அழுத்த சரிசெய்தல் அமைப்பு, தூக்கும் ரிடூசர், தூக்கும் சங்கிலி, சுழலும் அமைப்பு மற்றும் துளையிடும் கருவி ஆகியவற்றின் உதவியுடன் தூக்கும் மோட்டாரால் உயர்த்தப்படுகிறது. மூடிய சங்கிலி அமைப்பில், ஒரு அழுத்த சீராக்கும் சிலிண்டர், ஒரு நகரக்கூடிய புல்லி பிளாக் மற்றும் ஒரு நீர்ப்புகா முகவர் ஆகியவை நிறுவப்பட்டுள்ளன. சாதாரணமாக வேலை செய்யும்போது, அழுத்த சீராக்கும் சிலிண்டரின் பிஸ்டன் தண்டு புல்லி பிளாக்கைத் தள்ளி, துளையிடும் கருவியை அழுத்தக்குறைப்பு துளையிடலை உணரச் செய்கிறது.
ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, சாதாரண அதிர்வுடன் சுழலும் காற்றழுத்த பாறைத் துளையிடும் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைப் போன்றதே ஆகும். காற்றழுத்த பாறைத் துளையிடும் இயந்திரங்கள், அதிர்வு சுழற்சி பொறிமுறையை இணைத்து, துளையிடும் தண்டு வழியாக அதிர்வை துளையிடும் முனைக்குக் கடத்துகின்றன; ஆனால் ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரமோ, அதிர்வு பொறிமுறையை (இம்பாக்டர்) தனியாகப் பிரித்து, துளையின் அடிப்பகுதிக்குள் மூழ்குகிறது. துளையிடும் முனை எவ்வளவு ஆழமாக இருந்தாலும், துளையிடும் முனை நேரடியாக இம்பாக்டரில் பொருத்தப்படுகிறது, மேலும் அதிர்வு ஆற்றல் துளையிடும் குழாய் வழியாகக் கடத்தப்படுவதில்லை, இது அதிர்வு ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்கிறது.
ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரம் மற்றும் பாறை துளையிடும் இயந்திரத்தின் துளையிடும் ஆழம் அதிகரிப்பதால், ஆழ்துளை துளையிடும் தண்டுகள் மற்றும் இணைப்புகளின் (நடுத்தர துளை, ஆழ்துளை துளையிடுதல்) பாறை துளையிடும் திறன் இழப்பு அதிகரிக்கிறது, துளையிடும் வேகம் கணிசமாகக் குறைகிறது, மற்றும் செலவும் குறைகிறது. உற்பத்தி இழப்பைக் குறைக்கவும், துளையிடும் திறனை மேம்படுத்தவும், ஒரு ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரம் உண்மையான பொறியியலில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரமும் அழுத்தப்பட்ட காற்றால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் வேலை செய்யும் கொள்கை என்னவென்றால், ஆழ்துளை துளையிடும் கருவியின் நியூமேடிக் இம்பாக்டர், துளையிடும் முனையுடன் சேர்ந்து துளையிடும் குழாயின் முன்பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. துளையிடும்போது, உந்துவிசை அமைப்பு துளையிடும் கருவியை முன்னோக்கி நகர்த்துகிறது, துளையின் அடிப்பகுதியில் ஒரு குறிப்பிட்ட அச்சு அழுத்தத்தை செலுத்துகிறது, மற்றும் துளையிடும் முனையை துளையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பாறையுடன் தொடர்பு கொள்ளச் செய்கிறது; இந்தச் செயல்பாட்டின் கீழ், பிஸ்டன் முன்னும் பின்னுமாக நகர்ந்து துளையிடும் முனையின் மீது மோதி பாறையின் மீதான தாக்கத்தை நிறைவு செய்கிறது. சுழலும் காற்று விநியோக அமைப்பிலிருந்து அழுத்தப்பட்ட காற்று நுழைந்து, உள்ளீடற்ற தண்டு வழியாக துளையின் அடிப்பகுதியை அடைகிறது. மேலும், உடைக்கப்பட்ட பாறைத் தூளானது, துளையிடும் குழாய்க்கும் துளைச் சுவருக்கும் இடையேயான வளைய வடிவ இடைவெளியிலிருந்து துளையின் வெளிப்புறத்திற்கு வெளியேற்றப்படுகிறது. துளைக்குள் பாறைத் துளையிடுதலின் சாராம்சம் என்பது, மோதல் மற்றும் சுழற்சி ஆகிய இரண்டு பாறை நொறுக்கும் முறைகளின் கலவையாகும் என்பது தெளிவாகிறது. அச்சு அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், மோதல் விட்டுவிட்டு நிகழ்கிறது மற்றும் சுழற்சி தொடர்ச்சியாக நிகழ்கிறது. இந்தச் செயல்பாட்டின் கீழ், பாறையானது தொடர்ச்சியாக உடைக்கப்பட்டு, வெட்டு விசை மற்றும் வெட்டு விசைக்கு உள்ளாகிறது. துளைக்குள் பாறைத் துளையிடுதலில், மோதல் ஆற்றல் ஒரு முக்கியப் பங்கை வகிக்கிறது.
ஆழ்துளை துளையிடும் கருவிகளின் வகைப்பாடு
ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரத்தின் அமைப்பு ஒருங்கிணைந்த வகை மற்றும் பிளவு வகை என இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. வெளியேற்றும் முறையின்படி, இது பக்கவாட்டு வெளியேற்றம் மற்றும் மைய வெளியேற்றம் என இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரத்தின் வேலை செய்யும் மேற்பரப்பில் பதிக்கப்பட்ட கார்பைடின் வடிவத்தின்படி, பிளேடு DTH துரப்பணங்கள், நெடுவரிசைப் பல் DTH துரப்பணங்கள் மற்றும் பிளேடுக்கு-பிளேடு கலப்பின DTH துரப்பணங்கள் என இது பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஒருங்கிணைந்த ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரம் என்பது தலை மற்றும் வால் ஆகியவற்றால் ஆன ஒரு ஒற்றை-உடல் ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரமாகும். இது செயலாக்க எளிமையானது மற்றும் பயன்படுத்த வசதியானது, இது ஆற்றல் பரிமாற்ற இழப்பைக் குறைக்கும். இதன் குறைபாடு என்னவென்றால், ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரத்தின் வேலை செய்யும் மேற்பரப்பு சேதமடையும் போது, அது முழுவதுமாகப் பயனற்றுப் போகும். இந்த மாதிரியான ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரம், அதன் வாலிலிருந்து (துளை வால்) பிரிக்கப்பட்டு, இரண்டும் சிறப்பு இழைகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆழ்துளை துளையிடும் இயந்திரத்தின் தலை சேதமடையும் போது, எஃகைச் சேமிப்பதற்காக துளை வாலைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள முடியும். இருப்பினும், இதன் கட்டமைப்பு மிகவும் சிக்கலானது, மேலும் ஆற்றல் பரிமாற்றத் திறனும் குறைகிறது.
பதிவிட்ட நேரம்: ஏப்ரல் 25, 2023
